La mobilità elettrica mi affascina da quando, da studente, giravo in città con lo scooter da 12 V che mi ero costruito da solo. Trovo che sia un tipo di mobilità fantastico e sostenibile.
Mi sono costruito lo scooter perché ho pensato "È più semplice che muoversi su 4 ruote". In realtà volevo "solo" generare moto e il sistema più semplice per farlo consiste in un motore elettrico e una sorgente di energia.
» Finora ho percorso più di 110.000 km con un'auto elettrica senza aver mai pagato una volta per ricaricarla. «
Ho scambiato lo scooter con la mia prima auto elettrica, una Renault Zoe usata, nel 2015. Vivevo, come anche adesso, in appartamento e non disponevo di una stazione di ricarica. Molti penseranno che questo potesse essere un problema, e invece è andato tutto più che bene. Già allora esistevano app che consentivano di trovare stazioni di ricarica pubbliche e gratuite nelle vicinanze grazie a una generosa community che condivide questo tipo di informazioni. Finora non ho speso un centesimo per ricaricare i miei veicoli.
Niente affatto. Finora ho percorso più di 110.000 km con un'auto elettrica senza aver mai pagato una volta per ricaricarla.
Esatto. L'ho presa nel 2018. L'unico problema della Zoe era la batteria piuttosto piccola, che dovevo ricaricare anche due volte durante i viaggi più lunghi. Con l'i3 posso percorrere grandi distanze senza dover ricaricare la batteria lungo il tragitto.
» Per me è importante usare energia verde per ricaricare la mia auto. Ed è un aspetto che tutti dovrebbero considerare. L'energia elettrica verde è disponibile presso il 95% delle stazioni di ricarica pubbliche. «
Esattamente come prima: utilizzando stazioni di ricarica pubbliche di centri commerciali e supermercati, dove tanto dovrei comunque recarmi. La carica rapida consente di caricare completamente la batteria il tempo di fare la spesa. Quando sono in ufficio, carico l'auto nel parcheggio aziendale con l'energia prodotta dall'impianto fotovoltaico dell'azienda. Per me è importante usare energia verde per ricaricare la mia auto. Ed è un aspetto che tutti dovrebbero considerare. L'energia elettrica verde è disponibile presso il 95% delle stazioni di ricarica pubbliche.
Certo! In Europa le infrastrutture di ricarica sono davvero molto diffuse. Anche nei paesi in cui non te lo aspetteresti. Le app agevolano moltissimo la pianificazione del viaggio. Mi basta inserire l'intero percorso e l'app mi dice esattamente dove posso trovare stazioni di ricarica e la relativa distanza. Si può viaggiare tranquillamente dalla Norvegia alla Croazia senza avere problemi a ricaricare l'auto. Si risparmiano un sacco di soldi e si ha la possibilità di ridurre notevolmente l'impatto ambientale senza dover fare rinunce...
Innanzitutto, fare due conti: quanti chilometri si percorrono, quanto costa attualmente fare rifornimento e dove si possono trovare stazioni di ricarica nelle vicinanze. Un'auto elettrica è la scelta giusta per la maggior parte delle persone. Prenotate una guida di prova e, se avevate dubbi, vi ricrederete.
I suggerimenti di Michael:App (Android): Wattfinder Quest'app indipendente aiuta a trovare oltre 60.000 postazioni di ricarica in 45 Paesi ed è ricca di recensioni utili degli utenti della community.
App (iOs): chargeEV
Forum: GoingElectric.de I (futuri) elettromotoristi troveranno su GoingElectric.de informazioni utili sul passaggio ai veicoli elettrici. Un ottimo sito anche per i neofiti. |
Non mi è ancora capitato di sentire di persone che siano tornate a un'auto con motore a combustione dopo averne guidato una con motore elettrico. Perché mai dovrei? Risparmio, mi diverto e, in più, contribuisco a proteggere il clima. Per me la mobilità elettrica non è il futuro, bensì il presente.
Manca solo riuscire a ricaricare i veicoli elettrici con la propria energia solare. Attualmente vivo in appartamento e non ho ancora un impianto fotovoltaico. Posso però immaginare che tra un paio d'anni riuscirò a ricaricare la mia auto con energia solare autoprodotta.